*Ref.SAE br.100425 BA

Zamjenjivost za referencu

Parker : VS272NTA3-2*Vs272NTA-4-2 VS272NTA-4-4 VS272NTA-6-2 VS272NTA-6-4 VS272NTA-64-4 VS272NTA-6-6 VS272NTA-8-4 VS272NTA-6-2 VS272NTA-6-4 VS272NTA-64-4 VS272NTA-6-6 VS272NTA-8-4 VS272NTA-276 8 VS272NTA-10-8

Eaton/WeatherHead : 1472×4 1472x6x4x4 1472x6x6x2·1472×6 1472x6x6x6 1472x8x6x6 1472x8x8x4 1472×8

Midland : 38-136 38-137 38-138 38-132 38-139 38-133 38-140 38-134 38-141 38-142 38-143

 
obratite pažnju ：Ponude i isporuka artikala bez zaliha isporučuju se na zahtjev.Konfiguracije i dimenzije podložne su promjenama bez prethodne najave.Dodatne informacije možete pronaći u SAE J530 Automobilski cijevni spojevi i SAE J531 čepovi za odvod.

DOT Air Brake Fitingi za najlonske cijevi

Usklađenost – ispunjava specifikacije i standarde SAE J246, SAE J1131 i DOT FMVSS 571.106.

Prijave

Sistemi vazdušnih kočnica ili u kontrolama vazduha u kabini, Koristite sa najlonskim cevima tipa A i B SAE J844, osim kada temperature prelaze +200°F(+93°C) ili gde kiselina iz akumulatora može da kaplje na cevi.

Karakteristike

1. Konstrukcija – Trodijelna jedinica: tijelo, matica i rukav.Ekstrudirana (CA360) i kovana (CA377) konfiguracija.
2. Otpornost na vibracije – Pristojna otpornost.
3. Prednosti – Lako se sklapa (nije potrebna priprema cijevi ili širenje.) Ugrađeni nosač cijevi i rebrasti rukav za kompresiju i pozitivno prianjanje.Može se koristiti s bakrenim cijevima korištenjem duge matice i sferične čahure (DOT zračne kočnice zaCopper Tubing).Umetak treba ukloniti za upotrebu bakrenih cijevi.

Specifikacija

1. Raspon temperature: Fitingi će izdržati varijacije od -40°F do +200°F (-40°C do +93°C)
2. Radni pritisak: Maksimalni radni pritisak od 150 psi.

Uputstva za sastavljanje

1. Odrežite cijev na željenu dužinu ravnomjerno, maksimalno dozvoljen ugao od 15°.Provjerite je li priključak ili spojni dio čisti i bez ostataka.
2. Gurnite maticu, a zatim čahuru na cijev.Kraj matice “A” sa navojem mora biti okrenut prema telu konektora.
3. Umetnite cijev u prethodno sastavljeni spoj.Uvjerite se da je cijev na dnu u konektoru.
4. Zategnite maticu ključem dok jedan navoj ne ostane vidljiv na tijelu fitinga, što će omogućiti brojne prepravke;ili, maticu treba zašrafiti prstom, a zatim zategnuti ključ kao što je prikazano u sljedećoj tabeli.